Afl- og hraðastýringarhlutir kapalvindunnar eru meðhöndlaðir af mótor sem hefur einstaka rafmagns- og vélræna eiginleika. Mótorinn hefur breitt hraðasvið og tiltölulega mjúka vélræna eiginleika; Rekstrarhraði þess breytist í samræmi við álagsbreytingar-hraði minnkar með auknu álagi og eykst með minnkandi álagi. Ennfremur getur mótorinn starfað stöðugt hvenær sem er á snúningshraða-hraða vélrænni einkennisferilnum, sem tryggir að kapallinn fái viðeigandi vindhraða og spennu innan samsvarandi radíusar vindunnar.
1. Snúra snúningur: Úttakstog mótorsins veitir kraftinn og knýr vinduna til að vinda upp snúrunni í gegnum minnkunargír.
2. Kapallosun: Úttaksvægi mótorsins virkar sem viðnámskraftur, sem kemur í veg fyrir að kapallinn vindi hratt af spólunni og tryggir samstillt kapallosun.
3. Meðan á stöðvun stendur: Mótorinn sem er varanlega stöðvaður er búinn diskabremsu, sem tryggir að kapallinn renni ekki af spólunni vegna þyngdaraflsins þegar slökkt er á mótornum.